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商品訊息功能
- 品號：4152001
- 完美車線縫製精品
- 超細纖維、每根纖有288絲
- 雙插手設計，增加雙手保暖功能
商品訊息描述
商品訊息特點
| 品牌名稱 | |
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| 形狀 |
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| 圖案 |
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| 表布材質 |
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【商品規格】
材質：超細纖維布
包裝尺寸：35x35x20cm
重量：370g
產地：台灣
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
在總統蔡英文去年底指示加速辦理後，「嘉義市區鐵路高架化計畫」今（12）日在行政院長林全宣布下啟動。林全表示，鐵路高架化是改變嘉義的開始，不僅帶來交通運輸效益，也可改善整體都市環境及軟硬體建設，盼能引進智慧運輸的概念，並將觀光、產業發展、改善市區居住環境等納入考量。
林全指出，嘉義市區鐵路高架化計畫已提出多年，礙於市府財政負擔未能推動，經嘉義市長涂醒哲多不能不逛方奔走，蔡總統也指示要優先解決，因此行政院重新審視計畫，將經費負擔問題加以調整，目前大致定案，綜合規畫部份已由地方政府提報國發會，再提報行政院，預計近期內可以核定，並納入「前瞻基礎建設特別預算」。
林全說明，總工程經費275多億元，嘉義縣政府僅需負擔約38.9億元，且分攤9年，相信嘉義市政府應網友開箱介紹可負擔，且有能力再推動其他建設。
林全進一步指出，「前瞻基礎建設特別預算條例」預計在本月送到立法院，希望立法院在未來一、兩個月內，讓這個條例通過；行政院隨即會在本會期結束前，將特別預算送到立法院審議。
林全特別向嘉義市民說明政府重視地方基礎建設的決心，也責成施工單位儘量減少施工過程的不便，避免造成市民困擾；並期盼工程能如質提前完工，讓市民早日受益。
針對這項計畫，交通部表示，主要工程為「鐵路立體化工程」，包括興建高架車站2處（嘉北及嘉義站）、平面車站1處（北回歸線站），以及遷建嘉義車輛基地至水上；範圍北自牛稠溪北端，南至北回歸線站南端，全長約10.9公里。計畫期程為9年，總經費約275.86億元。
工商時報【台北訊】
協助業者對壓縮空氣品質達到PIC/S標準與國際接軌，發揮更佳的績效，貝克歐科技公司引進德國知名BEKO公司研發的壓縮空氣含油量監測器，ON-LINE線上就能針對壓縮空氣含油量進行監控，為各項設備有效發揮節能效益。
貝克歐公司指出，ISO 8573-1是世界各國依循的壓縮空氣品質標準，在此標準下業者可以安全的建構出適合的壓縮空氣系統，讓系統內各項設備發揮最大效益，創造節能的效果。
該公司引進的壓縮空氣含油量監測器，偵測範圍可從4mg/M3至≦0.01mg/M3，產品取得德國TUV認證，符合ISO 8573-1空氣品質標準，可整合現有SENSOR同時對壓縮空氣系統作整體數據的監控，滿足使用客戶在壓縮空氣品質與能源上的控管。
該公司表示，無油無菌壓縮系統係指無油催化機在去除油份的過程，催化劑反應溫度達到150℃持續性全面滅菌之效果，出口溫度再與入口溫度作熱交換冷卻，設備溫升僅10℃～15℃，之後再搭配過濾器及冷凍式乾燥機降溫乾燥至常溫，最終ON-LINE含油份分析儀，建構安全無油無菌無水的高品質壓縮空氣系統。
無油無菌催化系統通過ISO 9001、CE產品品質認證外，更取得TUV無油、測油認證，以及GfPS無菌認證，目前已廣泛應用醫院、醫藥、食品、塗裝、電子等領域，產品特色安裝配管容易，適合任何壓縮空氣管路系統。無入口條件限制，即使含油份5mg/M3出口仍維持低於0.01mg/M3。
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