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商品訊息功能





  • 品號:4428838


  • 行李箱內部附隔層以及綁帶收納方
  • 有拉鍊擴充層可以多放1/3行李
  • 高強度拉鍊以及360度靜音耐磨




商品訊息描述













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期間限定





商品訊息特點熱賣CP值爆表



品牌名稱
尺寸
  • 20-23吋
面板
  • 霧面
顏色
可加大
拉鍊箱-特點
  • TSA海關鎖






材積/長寬高: 56*34*23cm
重量/公克 : 2800g









最新





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下面附上一則新聞讓大家了解時事



行政院主計總處今(22)日公布1月薪資與生產力統計,1月受僱員工經常性薪資3萬9,679元,年增1.37%;包含薪水、紅包、加班費等的平均總薪資則高達9萬3,144元,年增23.66%,行政院主計總處表示,主要是今(2017)年春節落在1月,各公司發放年終、紅包、紅利等獎金所致。

主計總處表示,1月工業及服務業受僱員工平均總薪資9萬3,144元。其中經常性薪資為3萬9,679元,較去年12月減0.13%,較去年同月則增1.37%;包括獎金、紅利及加班費等的非經常性薪資,平均則為5萬3,465元,較去年同月增47.78%。主計總處指出,因為今年春節落在1月,勞工薪資在紅包、紅利、年終及各獎金加持下,1月平均總薪資較去年12月增加95.16%,較去年同期增加23.66%。

至於1月工時平均為153.0小時,主計總處指出,因春節假期工作日數較少,較去年12月減 23.4小時,較去年同月亦減20.8小時。



交通部委託桃園機場公司對廢除松山機場或併入桃園機場議題,進行可行性評估研究,此舉引發離島立委擔憂,怕衝擊離島居民權益。對此,交通部表示,相關研究只是技術層面的幕僚作業,跟松山機場的去留沒有關係。

澎湖、金門、馬祖的民眾,要前往台灣的主要交通工具就是飛機,不過,交通部近期委託桃園機場公司進行「廢除松山機場併入桃園機場」的可行性評估,這項研究引發離島立委國民黨立委陳雪生、楊鎮浯以及民進黨立委楊曜高度不滿。

楊鎮浯表示,交通部長賀陳旦先前在立法院承諾,目前沒有遷移或廢除松山機場的規劃,但現在貿然執行評估研究,等於是釋放交通部的政策訊息。楊鎮浯說:『(原音)賀陳部長在我們質詢的時候,多次公開講目前不存在的議題,如果不存在的議題,你們做這幹嘛,社會關心問題很多,你們也有去做可行性評估嗎,你們是國家交通最高主管機關,任何可行性評估都是釋放政策訊號。』

離島立委表示,松山機場不僅是離島的交通樞紐,更是醫療後送、推進觀光的重要通道,呼籲行政院別讓離島環境雪上加霜。

交通部航政司副司長葉協隆,在離島立委接連拍桌質問下表示,相關研究除了包含離島居民的交通、醫療、觀光等需求之外,也考量國防、救災、產業發展等面向,最主要是涉及技術面的分析,交通部並沒有預設立場。葉協隆說:『(原音)因為社會各界對這議題相當關注,當中涉及很多技術層面課題,有航管、航廈等技術問題需要資料收集跟技術分析作業才能有更清楚的了解。』

葉協隆強調,交通部長在國會的宣示就是交通部的立場,相關研究只是單純的幕僚作業,跟松山機場的去留沒有關係。

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